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正规国际原油直播间操盘技巧直播铁路上半年投资完成3258亿元 再破历史纪录

没有任何悬念,2020年上半年全国铁路固定资产投资目标超额完成。7月5日,中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)发布消息,上半年全国铁路固定资产投资完成3258亿元,同比增长1.2%;其中基建投资完成2451亿元,同比增长3.7%;二季度共完2459亿元,同比增长11.4%,基建投资完成1797亿元,同比大增16.4%。

本报记者 路炳阳 北京报道

受疫情影响,一季度铁路固定资产投资额跌破800亿元,仅完成799亿元,降至6年来最低。二季度,国铁集团调增了铁路投资计划,铁路投资增速愈发迅猛(详见《中国经营报》5月22日报道《铁路投资增速直线上升 二季度仍将保持高速增长》)。4-6月分别完成投资678亿元、736.94亿元和1044亿元,同比增长分别达到10.90%、18.59%和6.97%。国铁集团称,二季度在超额完成投资计划的同时,补上了一季度投资的亏欠,实现了铁路投资的逆势增长。

国铁集团称,截至7月1日,全国铁路新线开通1178公里,其中高铁605公里。预计今年开通铁路新线4400公里左右,其中高铁2300公里左右。上半年,实现商合杭高铁合肥至湖州段、上海至苏州至南通的沪苏通铁路、喀左至赤峰高铁、成昆铁路扩能米易至攀枝花段、皖赣铁路芜湖至宣城段、格尔木至库尔勒铁路青海段等6条铁路新线按期开通运营。

据《中国经营报(博客,微博)》记者统计,自2013年铁道部撤销、成立国铁集团前身中国铁路总公司以来,2013年~2018年上半年铁路固定资产投资完成额虽然一路增长,但是从未超越过3200亿元大关,2019年达到3220.1亿元已是半年数据历史极值,2020年再破半年投资历史纪录(详见《中国经营报》6月22日报道《铁路投资迅速恢复 上半年有望超额完成目标》)。

接近国铁集团人士对《中国经营报》记者表示,增加1000亿元国家铁路建设资本金,主要为了弥补疫情带来的铁路投资资金缺口,保障成熟的铁路项目顺利开工建设。“也就是说,1000亿元主要用于‘补亏’,对于‘增量’影响有限。”(详见《中国经营报》5月26日报道《铁路建设资本金增千亿主用补亏 全年铁路投资难大涨》)

国铁集团人士对《中国经营报》记者确认,下半年,全国铁路固定资产投资计划还会在当前基础上继续追加。他还强调,对于基建投资计划,国铁集团本着适度原则,严格控制调增比例,不仅要确保目标量的完成,更要高质量。“目前还不能最终确认2020年全国铁路固定资产投资目标值。”他说。

同时,优先安排川藏铁路、沿江高铁、西宁至成都铁路等重点项目前期工作;郑州至济南高铁山东段、上海至苏州至湖州铁路、阿克苏至阿拉尔铁路等12个项目顺利开工建设;拉萨至林芝铁路、北京至沈阳高铁京冀段等8个在建项目取得重大进展。同时,计划2020下半年开通的银川至西安高铁、北京至雄安新区城际铁路河北段等一批重点项目将按期开通。

国铁集团4月30日发布《2020年一季度审计报告》显示,2020年一季度国铁集团客运收入仅完成452.76亿元,较去年同期减少474.05亿元,同比大降51.15%。国铁集团客运收入腰斩直接导致税后利润大幅下降,2020年一季度国铁集团税后利润为-613.76亿元,同比大降289.88%。

交通运输部2019年12月26日在全国交通运输工作会议上透露,2020年铁路固定资产投资将完成8000亿元。这是自2014年以来,铁路投资连续7年超过8000亿元。

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